東京ビッグサイトで開かれた国際航空宇宙展に行ってきた。
世界中の航空宇宙企業が集まって、商品を展示している見本市のようなものだ。商談も行われるし、最新鋭の機体模型を見られたりする。
最新鋭戦闘機F-35（モックアップ）に乗ってしまった！
「ヒコーキって面白いなあ！」と感じたことをまとめてみる。
MRJには、和風な遊びがたくさん！
入ってすぐ目に飛び込んできたのは、MRJ。
三菱重工がテスト飛行中の旅客機。日本ではYS-11以来、半世紀ぶりの旅客機開発ということで、話題のヒコーキだ。
ところでこのMRJ、他のヒコーキと比べて機首の形がちょっと違う。BoeingやAirbusのヒコーキは、どれも丸っこい似たような形をしているのだが、MRJは何だか下向きに角ばっている。
なんでこんな形なのか？ じっくり眺めていたら、三菱重工の方と話せたので、聴いてみた。
「デザイナーが日本っぽさを出したいって言ってね。日本刀のイメージらしいですよ。もちろん計算はしてますけど」
なるほど！ 言われてみれば刀っぽい気がする！ 空力特性や技術的な理由ではなく、遊びだったとは（笑）。こういうの、好きです。
他にも、日本っぽさを意識した遊びが散りばめられているそう。たとえば、カラーリング。この赤・黒・金のデザイン、「センスいいなあ」と思っていたのだけれど、漆塗りのイメージだそうで。はぁ……なるほど！
それから、機内の照明！（写真ないけれど……） なんと逆さ富士山の形なのだそう。そんなところ、乗る人は気付かないよ！ ちなみに、前から見ると間接照明だが、後ろにいるCAからは機内が明るく照らされて、よく見えるのだとか。
MRJ、テスト飛行で問題が見つかったり、何度も納期が遅くなったり、あまり良いイメージがなかったけれど、今回の話を聴いて大好きになりました（軽い。）。
Boeing、実はいろいろ作っていた
“国際”航空宇宙展なのである。したがって、世界に名を馳せる企業が出展して、自社製品をアピールしていた。
たとえばBoeing。旅客機で有名ですよね？
ところが、Boeingが旅客機と同じくらい力を入れていたのが軍用機。ミリオタには当たり前なのだろうけれど、旅客機のイメージしかなかったボクにとっては驚きだった。
F-15 イーグル。
Boeingだったのか！ 模型はアドバンスドと呼ばれる改造型で、ミサイルの数を増やしているらしい。日本も、既存の機体をアドバンスドに改良するか、検討しそう。
もちろん旅客機も。
開発中のB777X。大学の材料の授業でも話題なのだが、翼の先が曲がるのだそうだ。燃費や性能云々もだけれど、飛行中に窓を見たら翼が曲がるって、絶対興奮する！
B787のフライトシミュレーター。
実機には付いているヘッドマウントディスプレイはなかった。このとき操縦体験していた人は着陸のとき何度もバウンドして、滑走路脇の草むらへ（笑）。ボクなら頭から突っ込みそうだから、笑ってはいけない。
日本の航空機
日本も負けじとばかりに展示していた。たとえばスバル。
ベル社との共同かな？ 会場内でこのヘリはかなりインパクトがあって、たくさん人が集まっていた。
こちらは防衛省の展示。
日本初のアフターバーナー付きターボジェットエンジンだとか。なんと本物！ ちょっと前に話題だった、国産戦闘機X-2のエンジンはコイツらしい。
こういうものを作ることは、本当に今大学で勉強していることの延長線上なのだろうか。あまりにも精巧で感覚が湧かない。
しかし、こんなところに置いちゃっていいのか？ 海外の人がバンバン写真撮ってましたけど（笑）。
救難などで活躍している飛行艇US-2。よく聞く。
こないだテレビで、女性パイロットの訓練の様子をやっていたり、開発秘話は漫画になったとか。『紅の豚』見てから思うけれど、飛行艇ってロマンだよなあ。
C-1輸送機はよく飛んでいるのを見かけるのだが、その後継機だろうか。ヘリを搭載できちゃうんですね！ 飛行機にヘリ載せるって聞いたことがない。デカい。
台湾企業
アメリカや日本だけでなく、本当に各国の企業が展示しており、そこらじゅうで英語が飛び交っていた。
リュックサック大のジェットエンジン
これをそこらにあるものと同じような、ジェットエンジンの模型だろうと思って見ていたところ、ブースの人が英語で話しかけてきた。ところが、なんだか発音が変だしカタコトだ。聞いてみると台湾企業の方だった。台湾もヒコーキを作っているのか！
そして興味深いことに、この模型は実物大だそう！ リュックみたいに背負える大きさじゃないか。小型ジェットエンジン、巡航ミサイルや空飛ぶスーツとして需要がありそうだ。
実物でフラップの仕組みを見る
こちらも台湾企業のブース。CFRP製、主翼の実物だ。
面白かったのは、この裏側。よく見てみてほしい。
フラップというのは、てっきり回転させて動かしていると思っていたのだが、よく見るとレールで水平に動かしている。そうなっていたのか。
F-35に乗ってみた！
さて、お待ちかね。
ロッキード・マーチン社製造、最新鋭戦闘機F-35に、乗ってしまった！
こないだ初めて飛んでいるところを目撃し、それからひと月経たずに目の前でお目にかかるとは。
戦闘機なのに垂直離着陸可能、美しい曲線美。
しかし期待していたわりに、横から見るとずんぐりむっくりでカッコ悪い（笑）。下から飛んでいるところを見るとスマートに見えるのだけどなあ……。
さて。やはり関係者はみんな乗りたいようで、30分くらい待ってようやく機体のそばに近づけた。大きさはこんな感じ。
一人乗るだけなのに、思ったよりもデカい。もちろん、まわりから見ていてもデカいと思ったのだが、操縦席の脇から見ると翼が大きく感じる。これを飛ばすのは結構怖いぞ……
そして、いざ、搭乗！
広い。あんまり広すぎて、逆に居心地が悪いくらい広い（笑）。戦闘機の操縦席って、もっと狭いものを想定していたのだが……。欧米人仕様だからか、それともこれが標準なのか。
計器は予想以上に少ない（これはモックアップなので、実機も同じなのかは分からない）。ディスプレイにいくつかウィンドウがあるくらいで、とてもシンプル。近未来のイメージなのだろうか。もう少しいろいろ欲しい気もしてしまう（笑）。
座り心地はあまり良くない。一応クッションはあるのだが、座席が固い。ずっと座るのだから、せめて電車くらいの柔らかさが欲しいと思った。
まあクッションはともかく、F-35、いろいろ予想と違っていた。未来の機体はこうなるのか。
宇宙ものとミサイル
最後に国際航空“宇宙”展というからには、少ないながらも宇宙関連の展示もある。
ほぼ機械なし！？ 人工衛星の伸展アーム
電波天文衛星「はるか」やX線天文衛星「ひとみ」に使われた、伸展アーム。一番下のケースにモーターが入っていて、双方向の回転で勝手にアームが伸びる。面白いことに、アーム自体には何も機械が付いていないのだ。考えられているなあ！
小惑星リュウグウに降りたMASCOT
はやぶさ2から分離して、小惑星リュウグウに着陸したMASCOTというロボット。ドイツの宇宙機関DLRの展示。小さい。カンサットを見ている気分だ。
この直方体がどうやって動くかというと、中にぐるぐる回る腕みたいなものがある。本当にカンサットみたい（笑）。
なんだか気持ち悪いロボット CIMON
宇宙飛行士の精神状態を調べるために、今ISSにいるロボット「CIMON」。見てのとおり気持ち悪い（笑）。しかもとんだへそ曲がり野郎ということで、『2001年宇宙の旅』で暴走するロボット「HAL9000」っぽいと話題。
関連記事：『球体型相棒ロボット｢CIMON｣が宇宙デビュー。気分屋でヘソ曲がりさん』
ミサイル
あまり載せないけれど、ミサイルもたくさん展示されていた。写真はロッキード・マーチン社のミサイル。上は日本でも話題のPAC3用だそうだ。
ミサイルは利用方法以外ロケットと同じなので、モデルロケットに活かせないかと、じっくり観察してみた。フィンの構造など、ロケットと本当に同じなのだなあと再確認。
おわりに
国際航空宇宙展、はじめてだったが、思いのほか面白かった。各社、いろいろな工夫をしているのだということがよく分かった。
しかし、半分近くは軍事関連であり、武器見本市の様相もある。子連れで出かけるような場所ではなさそうだが、飛行機に興味のある方は楽しめると思う。